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新闻不重要，看图才是正事鬆下領跑4680電池生產，2.5萬美元新車型未有時間表不過，對於特斯拉龐大的動力電池需求，自研生產4680電池顯然無法滿足其需求，於是馬斯克希望引入更多供應商生產這款新型電池，除了鬆下、LG能源和寧德時代外，億緯鋰能、比克電池等也加入到4680電池的生產中。
新闻不重要，看图才是正事如今隨著4680凌海外围電池的生產需要，特斯拉與鬆下的合作關係再度緊密。
新闻不重要，看图才是正事因此，特斯拉希望將電池成本減半——4680電池成本減半的實現路徑分別從提高新電池的製造效率、提高電池陽極和陰極材料的使用效率以及電動車的集成度等五方麵入手，最終實現續航裏程提升54%但電池成本下降56%，同時電池每度電投資成本下降69%。
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